为保障北京2022年冬奥会的顺利进行，奥林匹克专用车道(以下简称“奥运车道”)已于1月21日启用，为冬奥让出绿色通道，确保了冬奥交通平稳有序。
然而据读者反馈，在奥运车道运行期间却发现了诸多企业运营车辆违法违规占用奥运专用车道的“不和谐”因素出现。通过读者提供的线索信息，《产品可靠性报告》在2022年2月10日前往北京东四环南向北外环车道实际调研。
(图：闪送员车辆行驶在奥运专用车道)
调研发现，在短短的1个小时左右的车程中，记者发现了多起闪送配送车辆长时间占用奥运专用车道行驶的情况。更有甚者，竟然有一辆闪送配送车辆在奥运专用车道紧跟奥运转运车辆，企图利用奥运转运车辆较高的车身作为遮挡躲避道路摄像头监控的行为。
(图：闪送员车辆行驶在奥运专用车道)
据了解，为服务奥运开辟专用车道并保障其通行顺畅，是国际奥委会的一贯要求，也是历届主办城市的通行做法。同时，也是北京市政府向国际奥委会作出的承诺。
据介绍，为做好奥运专用道启用的保障工作，2021年12月底前，北京市交管局开展了冬奥会专用车道建设、涉奥交通标志安装、涉奥路线交通标线复划工作，共施划专用车道标线9744平方米，复划各类标线22.8万平方米，在54条道路上安装涉奥交通标志431面，其中专用车道配套指示标志182面、涉奥场所专用指路标志249面。
据北京交管局透露，为提升市民群众对奥运专用道使用规定的知晓率，动员社会车辆礼让奥运专用道和冬奥保障车辆，确保冬奥专用道启用后道路运行平稳，交管部门提前对接了多家地图导航公司，明确冬奥专用道宣传引导重点。
截至1月29日，宣传引导群众1692万人次，室外屏共发布宣传引导信息10417屏次。
然而，在覆盖度极高的涉奥交通标志安装、涉奥路线交通标线复划以及密集频次极高的冬奥专用道宣传引导之后，竟然仍有企业运营车辆密集“铤而走险”，对此，闪送对平台配送员管理不善难辞其咎。
(图：闪送员车辆行驶在奥运专用车道)
北京交管部门表示，对于违反奥林匹克专用车道规定的，将由公安机关交通管理部门按照“机动车违反规定使用专用车道的”违法行为，依法予以处罚。
《产品可靠性报告》就该情况采访了闪送平台的运营方北京闪送科技有限公司，闪送公司相关负责人书面回复：已经在闪送员端进行了明确要求，不允许违规占有奥运专用道，同时启动了监察机制，一旦发现违规行为将予以严肃处理。后期也不断通过不同形式进行法规宣传。
和闪送公司的回应形成反差的确是，闪送员对“明确要求”置若罔闻。闪送公司对所发生的违法违规行为，也未给出具体“严肃处理”的相关结果。
同城快速配送以时效快满足了消费者的及时配送需求，“速度”的背后不能以违法违规的过程作为代价。
